МЕНЮ

Строим - значит развиваемся

11.12.2019 /

На Медногорском МСК построен гараж для размораживания смерзшихся грузов.

2га.jpgЕжегодно градообразующее предприятие Медногорска рапортует о сдаче в эксплуатацию крупных производственных объектов, предназначенных для эффективной деятельности химико-металлургического комплекса. Отличительной особенностью динамики освоения капитальных вложений является существенное сокращение реального срока строительства объектов относительно сроков, предусмотренных утвержденным годовым планом капитального строительства (ГДПС) на 2019 год. Так, строительство гаража для размораживания смерзшихся грузов планировалось выполнить в период: март 2019 – июль 2020 года, фактически под занавес 2019 года объект уже сдается в эксплуатацию.

- Важным событием для нас стало получение Заключения о соответствии построенного объекта капитального строительства требованиям проектной документации, в том числе энергетической эффективности, оснащенности приборами учета энергетических ресурсов, выданного инспекцией государственного строительного надзора Оренбургской области, - говорит заместитель генерального директора по капстроительству Надежда Гришина.

3га.JPGСпециалисты комбината единодушны в своем мнении о тепляке как высокотехнологичном производственном объекте. В качестве топлива для размораживания используется природный газ, который подается на шесть воздухонагревателей «Тепловей» Т-800С. Весь технологический процесс автоматизирован и контролируется из операторской машинистами размораживающей установки, которые прошли соответствующее обучение в бюро подготовки кадров. В смену задействуется два работника. Максимальное время размораживания материала (16 ж/д вагонов) при температуре минус 30 градусов – 23,3 часа в сутки.

«Затраты на автоперевозки медного концентрата Гайского ГОКа в зимнее время значительно выше по сравнению с ж/д перевозками. Реализация проекта позволит не только отказаться от услуг автоперевозчика в пользу железнодорожного транспорта, но и вовлечь в производство дополнительные виды покупного сырья, поставляемого по сетям РЖД», - говорит генеральный директор ММСК Андрей Ибрагимов.

Добавим, что окупаемость проекта стоимостью в 148 млн рублей составляет 1,8 года. Всего же по статье «Капитальное строительство» в 2019 году ММСК планирует освоить порядка 328 млн рублей.